Productos del petróleo: Preble-Rish Haití corrige, desempaqueta, amenaza y quema a BMPAD

Fecha 13/11/2020

Preble-Rish Haití, empresa contratada con el estado haitiano para abastecer el mercado de productos petrolíferos y presentada por algunos como una empresa cercana a la potencia de Tèt Kale, se separó de BMPAD por una disputa comercial. Para defenderse, Preble-Rish no lleva guantes. La empresa indica que el presidente Jovenel Moïse comentó sobre sus contratos con BMPAD basándose en información “falsa y engañosa” de sus asesores.

“El 9 de noviembre de 2020, Su Excelencia el Presidente Jovenel Moïse realizó ciertas declaraciones inexactas durante su entrevista en el programa Le Point de Radio Télé Métropole en referencia a los contratos de combustible entre BMPAD y PRH para gasolina, diesel y jet combustible. Sin duda, el presidente creyó lo que dijo. Sin embargo, es muy claro que recibe información falsa y engañosa de sus asesores ”, dijo Preble-Rish Haití en un comunicado de prensa, el periódico obtuvo copia del viernes 13 de noviembre de 2020.

“El presidente dijo que los contratos de combustible entre BMPAD y PRH vencen el 13 de noviembre de 2020. Esta no es la realidad. Los contratos de combustible prevén pedidos semestrales y los contratos no vencen hasta que PRH haya entregado y BMPAD no haya pagado seis pedidos mensuales ”, continuó el comunicado, destacando que“ se han entregado cuatro pedidos mensuales. y PRH estaba en proceso de entregar el quinto cuando BMPAD dejó de pagar por combustible ”.

Preble-Rish Haití ha tomado medidas judiciales y está amenazando

PrebleRish Haití ha acudido a los tribunales y ha recibido amenazas de mantener su condición de proveedor exclusivo de productos petrolíferos del Estado de Haití. “PRH tiene la intención de ejercer todos sus derechos legales para garantizar que BMPAD cumpla con sus obligaciones de aceptar y pagar pedidos semestrales. Actualmente se están iniciando procesos legales contra BMPAD para obligarlo a respetar los términos de sus contratos ”, se lee en este comunicado de prensa de Preble-Rish Haití, que marca una línea en la arena. «PRH también tiene la intención de emprender acciones legales contra cualquier otro proveedor de combustible que intente interferir con los derechos contractuales de PRH de proporcionar y recibir el pago de pedidos semestrales», amenaza esta empresa constructora.

Preble-Rish Haití desempaqueta y enciende BMPAD

Esta empresa, en este comunicado de prensa, adoptó el punto de vista contrario de una afirmación de poder para acusar a otras petroleras de haber recibido ganancias indebidas, utilizando un índice desconocido para el Estado. “El presidente también dijo que el gobierno haitiano no se enteró hasta mayo de 2020 de que había una publicación llamada Platts que ofrecía precios mundiales para diferentes combustibles. Esto es incorrecto ”, dijo Prebel-Rish Haití, quien señaló que“ BMPAD ha utilizado Platts como referencia durante mucho tiempo ”.

“De hecho, todas las ofertas enviadas a BMPAD en abril se basaron en los precios de Platts disponibles para el público, además de los costos de flete y seguro”, dice PRH. “El Presidente también afirmó que actualmente existe una disputa entre PRH y BMPAD sobre el precio contractual del combustible. Esto es cierto, pero su descripción de la disputa es completamente incorrecta ”, aseguró Preble-Rish Haití, quien asegura haber“ obtenido los contratos de combustible en base a las condiciones de su oferta ”. «La oferta», decía el comunicado, «siempre que PRH otorgaría a BMPAD plazos de crédito de 120 días a un precio específico a cambio de una carta de crédito internacional».

El estado haitiano falló la carta de crédito

“Los contratos son muy claros sobre la obligación de BMPAD de proporcionar la carta de crédito internacional. BMPAD no cumplió con esta obligación desde el principio y nunca entregó la carta de crédito requerida ”, según este comunicado de prensa de la PRH que enfatiza, a pesar de este“ incumplimiento por BMPAD ”, de no avergonzar a la administración. Moïse-Jouthe, acordó proporcionar las cantidades de combustible requeridas sin la carta de crédito, sujeto a que BMPAD pague cada envío por adelantado ”.

“BMPAD lo hizo durante cuatro meses consecutivos y luego dejó de pagar”, dijo Preble-Rish Haití. “Mientras esperaba el prepago del quinto pedido mensual, PRH procedió a la entrega de un cargamento diesel el 14 de octubre de 2020 para evitar una crisis de combustible. El mismo día, otra embarcación que transportaba alrededor de 165.000 barriles de gasolina ingresó al puerto de Puerto Príncipe y esperaba el pago de BMPAD ”, continuó PRH, que ataca severamente a BMPAD.

“En cambio, BMPAD se apoderó ilegalmente del barco y confiscó la carga sin pagarla. ¿Por qué hizo esto? BMPAD dijo que necesitaba el combustible para evitar una crisis. No cabe duda de que siempre es más fácil robar que pagar ”.

“Los contratos establecen claramente que todas las disputas se remiten a arbitraje internacional. PRH ha declarado en repetidas ocasiones que está dispuesta a someter la disputa a arbitraje, pero BMPAD ha optado por confiscar la carga. PRH, ante esta situación, inició un arbitraje contra BMPAD para responsabilizarlo por sus reiteradas violaciones a las leyes internacionales ”, informó Prebel-Rish Haití.

¿Qué pasa con la oferta del mercado a corto plazo y los restos de asfalto?

“Mientras tanto”, decía el comunicado, “otro buque de PRH que transportaba alrededor de 190.000 barriles de combustible diesel a Haití estaba esperando el pago en aguas internacionales. A pesar de la disputa por la carga confiscada, PRH dejó en claro a BMPAD que estaba preparada para entregar la carga diésel siempre que pague como lo exigen los contratos ”, se lee en el comunicado.

«El barco que transportaba diesel ha estado en espera durante 16 días en aguas internacionales, pero BMPAD nunca respondió ni pagó», escribió Prebel-Rish Haití, que dispara otra flecha. “BMPAD tiene una larga historia de fallas. BMPAD no ha pagado a un proveedor de combustible anterior y ha estado en arbitraje con ellos durante varios años ”, se lee en el comunicado de prensa.

“En 2018, PRH firmó un contrato con BMPAD para proporcionar 36 envíos mensuales de asfalto para que el gobierno de Haití pueda realizar las muy necesarias mejoras en la infraestructura de transporte del país. Sin embargo, en los últimos 24 meses, BMPAD solo ha aceptado dos envíos de asfalto, en violación de los términos de este contrato. De hecho, un barco que transportaba asfalto esperó más de 80 días en la bahía de Port-au-Prince para que BMPAD lo aterrizara. ¿Por qué está pasando todo esto? No lo sabemos, pero ofrecemos una observación. PRH no paga sobornos. Va en contra de nuestros principios comerciales. Creemos que los sobornos y la corrupción no solo son malos para los negocios, sino también para el país. Esta posición no es unánime,

“Hay muchos a los que les gustaría que PRH se retirara de su función de proveedor de combustible en Haití para poder utilizar las viejas prácticas. ¿Tendrán éxito? No podemos decirlo. Corresponde al gobierno haitiano y al pueblo haitiano determinarlo. A la luz de sus persistentes incumplimientos e impagos, ¿cómo se ve a Haití en los mercados internacionales? Por ejemplo, el gobierno de los Estados Unidos proporciona financiamiento para exportaciones a 192 países que considera solventes. Haití no es uno de ellos. Sin embargo, PRH logró obtener el apoyo del gobierno de los Estados Unidos para su contrato de asfalto, el primero en Haití en más de 15 años. Fue una prueba que BMPAD falló. Con una nueva administración comenzando en Washington, el mensaje de que BMPAD ha elegido enviar a los Estados Unidos todavía no es confiable en Haití. ¿Es aquí donde Haití quiere ir? Pregunta el comunicado de prensa.

“Finalmente, el Presidente declaró que luego de la finalización del contrato con PRH, el gobierno de Haití iniciará una nueva política de compra directa a proveedores internacionales. Por supuesto, tiene derecho a hacerlo y le deseamos mucho éxito. Sin embargo, BMPAD debe primero cumplir con sus obligaciones de pedidos semestrales bajo su contrato existente con PRH ”, según este comunicado de prensa que también argumentó que“ las crisis de combustible surgen debido a la interferencia política en los asuntos comerciales ”.

Después de esta mordaz declaración, Prebel-Rish Haití no tiene la intención de poner de mal humor al mercado haitiano. “Estamos preparados para seguir suministrando combustible a Haití, ya sea BMPAD o cualquier otra persona con el derecho legal de comprar y pagar el combustible. Las crisis de combustible son provocadas por políticos y pueden ser evitadas por BMPAD simplemente respetando todas las condiciones de sus contratos y no solo las condiciones que estime favorables ”, insistió PRH, que enfatiza que opera“ con sus filiales europeas y americanas en los sectores de ingeniería, infraestructura y productos petroquímicos, con especial énfasis desde 2013 en los mercados haitianos ”.

Autor: Roberson alphonse

Fuente Le Nouvelliste

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